Nach dem Irak-Krieg begann die Armee mit der Untersuchung von Vorschlägen für technische Änderungen (ECPs) für den M2 Bradley, um Platz, Gewicht, Leistung und Kühlkapazität zurückzukaufen, die durch das Hinzufügen von Rüstungen und Elektronik während des Kampfes reduziert wurden. Both include a second-generation forward looking infrared (FLIR) and an electro-optical/TV imaging system, and the IBAS also has direct-view optics (DVO) and the eye-safe laser rangefinder (ELRF). Diese Verbesserungen erhöhten das kumulierte Bruttogewicht des Fahrzeugs auf 30.519 kg (30,037 lange Tonnen; 33,641 kurze Tonnen). Das IBAS verfügt außerdem über eine Direktsichtoptik (DVO) und einen augensicheren Laser-Entfernungsmesser (ELRF). Bradley wuchs als Sohn eines Lehrers in einfachen Verhältnissen im Randolph County im US-Bundesstaat Missouri in der Nähe seines Geburtsorts Clark auf. The M2 holds a crew of three: a commander, a gunner and a driver, as well as six fully equipped soldiers. [25] Vehicles that receive both the ECP1 and ECP2 upgrade will be designated A4. Spaced Laminat Panzerung wurde auf den Rumpf und hinteren beabstandeten Laminatbahn Röcken den unteren Rumpf geschützt eingebaut. Um einige Probleme zu beheben, die als Faktoren für die freundlichen Brandereignisse identifiziert wurden, wurden den Bradleys Infrarot-Identifikationsschilder und andere Markierungs- / Identifikationsmaßnahmen hinzugefügt. Die beiden Bereitschaftsboxen ermöglichen eine wählbare Mischung von Runden, z. Zu den Grundfunktionen gehörten auch eine integrierte Visiereinheit für die 25-mm-Pistole M242 und ein Wärmebildsystem. Beamte der Army Materiel Systems Analysis Activity (AMSAA) erklärten jedoch, dass der Panzer auf der Grundlage ihrer Einschätzung von Kampffahrzeugen im Persischen Golfkrieg aus nächster Nähe getroffen werden müsste, damit die 25-mm-Automatikpistole einen Panzer tötet in seinen gefährdeten Gebieten. The M3 also carries more TOW missiles as well as more ammunition for its 25mm and 7.62mm guns. The troop carrying number was reduced to six, eliminating the periscope position behind the driver. ECP1 wird die Mobilität wiederherstellen und es dem Fahrzeug ermöglichen, mehr Gewicht zu tragen. "Lethal beyond all expectations: The Bradley Fighting Vehicle"—in chapter 12 of George F. Hofmann and. Die im Jahr 2000 eingeführten A3-Upgrades machen das Bradley IFV vollständig digital. wie es entworfen wurde, um den älteren M60 Patton zu ergänzen . Es wird von BAE Systems Land & Armaments hergestellt , das früher United Defense war . Während des Golfkriegs zerstörten M2 Bradleys mehr irakische Panzerfahrzeuge als die M1 Abrams . ECP2 will restore automotive power with a larger engine, a new transmission, and a smart-power management system for better electrical power distribution to accept future networked tactical radio and battle command systems. The Bradley series has been widely modified. The total cost of the program is $5,664,100,000, and the average unit costs $3,166,000.[2]. Der Bradley hat eine geschweißte Aluminiumeinheit oder eine Monocoque- Struktur, an der die Panzerung meistens außen befestigt ist. Die Waffe hat 300 Bereitschaftsgeschosse in zwei Bereitschaftsboxen (eine von 70 Schuss - normalerweise AP-Schuss, der andere von 230 Schuss - normalerweise HE-Schuss), und weitere 600 Schuss sind eingelagert. Es ist sehr wendig und schnell genug, um während eines Vormarsches mit schweren Rüstungen Schritt zu halten. ECP1 will work to restore mobility and allow the vehicle to handle more weight. Burton befürwortete die Verwendung umfassender Live-Brandtests gegen voll beladene Militärfahrzeuge, um die Überlebensfähigkeit zu überprüfen. Selbst nach der schwierigen Entwicklungsgeschichte des Bradley traten nach Produktionsbeginn weitere Probleme auf, wie in einem Buch von Oberst James G. Burton der Luftwaffe beschrieben. In kritischen Bereichen wurden Kevlar- Spall- Liner hinzugefügt. Die tatsächlichen Kampfhandlungen haben jedoch nicht gezeigt, dass der Bradley mangelhaft ist, da nur wenige Verluste zu verzeichnen waren. Armor upgrades have negated this capability. [20][21] The FCSW incorporates a thermal aided target tracker (ATT) function that can track two targets in the FLIR field of view and switch between them, primarily intended for employing TOW missiles against moving vehicles. Bis 2007 hatte die Armee den Einsatz des M2 Bradley im Kampf eingestellt und stattdessen überlebensfähigere MRAPs bevorzugt . Its chassis is the basis for the M270 Multiple Launch Rocket System, the M4 C2V battlefield command post, and the M6 Bradley Linebacker air defense vehicle. M2-Infanterie-Bradleys haben auch Revolver- Schussöffnungen für eine Reihe von M231- Schussanschlusswaffen oder FPWs, die eine Knopf-Schussposition bieten, um die Top-Side-Kanoniere des alten ACAV zu ersetzen, obwohl der M231 selten eingesetzt wird. 2010 startete die Armee das Programm für Bodenkampffahrzeuge , um den Bradley durch die GCV-Infanterie zu ersetzen Fighting Vehicle , aber das GCV wurde 2014 abgesagt. Das CIV ermöglicht es dem Kommandanten, nach Zielen zu suchen und das Situationsbewusstsein aufrechtzuerhalten, während er unter Rüstung bleibt und die Erfassung und das Eingreifen von Zielen durch den Schützen nicht beeinträchtigt. The M2 can be identified by its standard TOW missile system, steel laminate armor, and 600 horsepower (450 kW) Cummins VT903 engine with HMPT-500 Hydro-mechanical transmission. Since entering service with the U.S. Army in 1981, 4,641 M2s have been produced. Das Squad Leader's Display (SLD) im Infanteriebereich verbessert das Situationsbewusstsein der Passagiere, indem es ihnen ermöglicht, Navigationsinformationen von FBCB2 und Bilder von IBAS, CIV oder Driver's Vision Enhancer (DVE) anzuzeigen, um sich vorher mit ihrer Umgebung vertraut zu machen absteigen. Dem Fahrzeug wurde eine MRE -Heizung („Meal, Ready-to-Eat“) hinzugefügt, um die Zubereitung von Speisen auf dem Feld oder in der Kriegszone zu unterstützen.
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